今日は1杯15000円のアオリと2バラし。色んな意味で今年のここでのエギングは終了。。。

6月19日(水)2024年

前回の親友とのエギングで、
2個の軍艦グリーン(3.5号スーパーシャロー)をロストし、
その日のうちにヤフオクで購入。←(店舗よりまぁまぁ安かったので)

釣りを予定していた19日の前日までの到着を心待ちにしていましたが、
夜まで待てど到着せず。。。

しぶしぶ釣具店で購入しようと思ったのですが、
在庫があったポイントはすでに閉店。
とりあえず開いているカメヤまで車走らせるも、
目当ての軍艦グリーンは売り切れ…

現在ルアーケースのSSタイプの在庫は
昨年の実績ブルーポーションのみ。

軍艦グリーンのシャローは1個あるし、
そんなにいくつもエギ使わないし、
でもあと1個ぐらいはSSはあった方がいいかなぁ。
でも何を買えばいいのやら…

色々迷いましたがここは直感で、
スケスケキャンディーを購入。

早速ルアーケースに詰め込み、
明日の釣果を夢見ながら23時頃就寝。

そして翌朝。
まだかなり日の出の時間が早いこの季節。
朝マズメに間に合うように3時前に目を覚まし、
準備整えエギング道具一式抱えて
車走らせ糸島の海に向かうのでした。

(晴れの予報が曇で良かった!)


_/_/_/_/潮データ_/_/_/
大潮 満潮7時18分:177cm 干潮1時9分:89cm 日の出5時8分
水温:22.5℃
曇・微風・凪

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最近好調のエギングでは、
風・波ともにチョー穏やかな日に釣果が出ています。

そして今日も予報通り、
微風の凪。
釣れる気しかしません!←(毎回釣れる気しかしてない)

さらに晴れでカンカン照りと思っていたら、
程よく雲がかかって暑さも軽減。

釣りの条件は整っています。

今日の懸念事項は、
軍艦グリーンのSSタイプが無い事と、
上げ潮でいつもの場所が潮に埋まってしまう事です。

朝イチはまだいつもの場所が大丈夫そうでしたのでそこに乗り、
エギは軍艦グリーンのシャロータイプで始めてみます。

シャローとスーパーシャローの違いは沈下速度です。

・シャロー → 6秒/m
・スーパーシャロー → 8秒/m

現在の水深を考慮して、
8カウントでしゃくりを入れてみます。

根掛かりをかわしながら上手く誘えていると思うのですが、
微妙な沈下速度の違いのせいなのかアタリ無し。

10分程投げたのち、
早速前日に買ったばかりのスーパーシャローのスケスケキャンディーに変更してみます。

その1投目。
最初のカウントを12秒じっくり沈め、
以後は8秒でしゃくります。

3~4回しゃくりとフォールを繰り返し、
しゃくりのためにラインを巻き取ると、


ズン…


なんか重量感!
釣れてる!?

慌てて2度ほど合わせを入れると、
ラインが引っ張られる感覚!

やっぱ釣れてる!

落ち着いて巻取り
近づいてきた姿はアオリちゃん♪

バラさぬように慎重に寄せて
タモ入れ!

やったー!
今日もアオリイカゲット!

(400g弱のアオリ♪)

今年は軍艦グリーンでしか釣れてないので、
盲信しかけていましたが、
色だけではないヒットパターンもあるのですね。

これに気を良くしてその後もスケスケ信者となり、←(もう盲信)
同じエギを投げ続けます。

今日は浮遊海草(アマモ?)が多く結構エギに引っ掛かります。

それを避けるようにエギを投げ入れ、
本日のヒットパターンを続けると、
これまた糸ふけを取った時に重量感。

一瞬海草?と思いましたが、
一応合わせを入れゆっくり巻いてくると、


プシュッ!


イカでした!

これまた慌てずゆっくりたぐり寄せ、
タモを手に取ったところでイカが逃げ出します。

(コウイカ良いサイズ)


ドラグを出しながら耐えていましたが、


スン…


あれー!
バレちゃいました。。。

ドラグは緩めにしていましたが、
海草かと思って合わせが弱かったのでしょうか。

てか、今回は全然アタリが取れていません。
やはりもっと集中しないとですね。


の後しばらくアタリ無く、
潮が上がって来て、
ちょっと横の釣り座へ移動。

同じように誘い続けると、
エギの後ろから忍び寄る影。

イカついて来てる!

サイトフィッシングの始まりです!

手前でエギをちょんちょん。
よしよし興味もって寄って来てる♪

そしてイカパンチ!

(抱いてチョーダイ)

良し!抱いたけど横抱き。
軽く合わせを入れると走り出します!

最初の抵抗を何とかかわし、
慌てずにたぐり寄せ、
ドラグいつもよりゆるゆるで次の抵抗に備えながらタモを手に取ると、

シュシュシュ!

また走り出しました!

そして、


スン…


あー!
またバラしちゃった。。。

ドラグ調整がどうとか言うより、
やはり合わせの弱さが原因のようです。

今後の課題ですね。

バラしたのはどちらもデカいコウイカだったと思います。

その後8時半頃まで粘りましたが、
アタリは無く、
とりあえず朝マズメのアオリ1杯で納竿。

海の神様に挨拶を済ませ釣り場を後にしました。


岸沿いの階段をのぼり車に戻ると、


ん!?


なんか黄色い紙が…


ぎゃああああああ!
駐車違反のシール貼られとるやん!!!


何てこったい…

ここは路肩も広く、余裕で駐車出来、
また交通量も少ないため、
人に迷惑を掛ける場所ではありません。

数年前までは夏季限定(7/1-9/30)で駐車禁止の標識があり、
6月は駐車可能な期間でした。

いつの間にか夏季限定の表示が取り外され、
通年駐車禁止となっていたようです。

まさか平日の朝に貼られるなんて。。。←(朝7時53分頃に貼られたようです)

今日は帰りに近くの海岸を偵察する予定でしたが、
ショックでその後の偵察はやめにして、
暗い気持ち引きずりながら家路に着きました。

を取り直して晩御飯。

当然アオリちゃんは全てお刺身に。

マコ・マコチチ・肝はお煮付けでいただきました。

アオリの刺し身は甘みがあって毎度安定の美味しさ!
煮付けは白子のようなマコチチと濃厚な肝でお酒のあてにぴったり。

家族で海のお恵みを堪能いたしました。

て、
今回は3ヒット1キャッチ。

2回のバラシはどちらも合わせ不足で、
カンナのかかりが浅かった可能性があります。

どこに針がかかるかは運の要素も大いにあるとは思いますが、
せめてしっかり合わせてカンナを深く刺す事を意識するべきですね。

かと言って激しく合わせすぎると、
身切れしてしまう事もありますので、←(まだその経験は無し)
イカの合わせの強さはまだまだ試行錯誤中ですね。

これから梅雨らしく以後の天気予報は雨が続きます。
今年の春イカ狙いはこれにて終了だと思います。が、
最後の最後で駐車違反。

日本は法治国家。
法律に定められた事項は守るべきでしょうが、
今日の違反は結構厳し過ぎる気がします。

路肩も広く海に降りる階段まで設置されていて、
まるで釣り人ホイホイ。
私が帰る時も別の釣り人がやって来てたので←(ちゃんと駐車違反のシール貼られたこと伝えました)
沢山の人がホイホイされているかも。

まぁ過ぎた事は仕方ないので、
郵送されてくる放置反則金の納付書に従って支払う物は支払い、
今後は法を犯さずに気兼ねなく釣りに集中できる方法を考えます。

高い勉強代支払わされますが、
何だかんだで今日も釣れたから良しとしましょう!

今日も海の神様に感謝!

——————–

今日の釣果

macoZy

アオリイカ × 1杯(400g弱)

釣り場
K漁港沿い海岸

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この記事を書いた人

福岡近郊釣りする釣りたいオジサンmacoZyです♪
釣りは大して上手ではないのですが、
長年かけて培った経験やちょっとした知識等、誰かの役に立つかもしれない釣り情報を発信していくページです。
食べるために釣りをしているので、釣れたお魚は調理して
お魚大好きな家族と共に、ありがたく頂いてます。

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